赵先生身上很有北京人的特点，豁达、洒脱又不失认真，在他身上，能看到那股黑白分明的严谨，好就是好，喜欢就是喜欢，自己的人生自己定义，而越野，就是他生活中必不可少的一部分。

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小孩子才做选择我全都要

对于越野，赵先生绝对是资深玩家，说起他与越野的初相识，可以追溯到2000年之前，“当时就喜欢越野，但是没有什么车开”，对于赵先生来说，作为20多年的越野迷，他见证了中国越野车、越野文化的一步步发展、壮大，而他，也从越野小白成长为经验丰富的越野大咖，成为中国越野发展历程中的一部分。赵先生介绍，不管是早期的北京212、213，还是三菱帕杰罗、切诺基，几乎市面上的越野车他都开过，每台车怎么样，有哪些优缺点，几乎都逃不过他的法眼。

目前，赵先生也是BJ60和坦克300的双料车主，在已经有了坦克300的情况下，赵先生依然要购买一台BJ60，出发点并不是有钱任性，而是两台车有着各自的“表现机会”。相对来说，BJ60有着更舒适的空间和乘坐体验。细微的差别在越野大咖眼里就是完全不同的使用场景，比如BJ60更宽敞的舒适空间，就更适合在跑长线的时候装载更多物品，而且，在路上遇到大雨等极端天气，也适合在车内整顿休息，听着雨，美美的睡上一觉。

所以，赵先生对于越野没有“择一而终”，而是喜欢尝试更多可能。

越野角度出发北京BJ60值得买

赵先生作为北京汽车的忠实拥趸，却并不是非北京汽车不可的非理智粉丝。喜欢北京越野可能是北京越野很早就开始做越野，或者是自己的越野启蒙，总之相比于钟情品牌，赵先生更钟情价值。

而BJ60被赵先生选中的最关键的价值就是颜值，根据赵先生所言，BJ60的造型更具有辨识度，相比于其他车型套娃式的前脸，BJ60显然更有个性，硬核美学成了很重要的加分项。然后经过试驾等环节，对这台车的整体都比较满意，就愉快的下订了，期间赵先生还参与了北京汽车工厂参观和用户共创活动，赵先生对位于顺义的智能工厂和工厂的员工餐厅都表示满意，唯一遗憾的就是没有试驾环节，看到这么多越野车，这位越野老手显然是有些手痒的。

入手之后，赵先生对这台车的各方面表现了解的更加全面而细致，这也让赵先生觉得BJ60值得买。首先就是四轮独立悬架，无论对载家人出行还是长距离驾驶，都更为舒适，这是让自己和家人惊喜的点。其次，就是这台车是舒适性配置丰富，座椅通风、按摩、加热、方向盘加热这些舒适性功能都有，很大程度提升了感官体验。赵先生表示：“它（BJ60）适合玩长线，如果你开一个比如说300，我开个1万公里，我觉得是个小挑战，但是开这个车，相对来说会好很多。”此外，赵先生对这台车的灵活性、良好的刹车性能调教都表示称赞。

柴米油盐诗和远方朴实人生观透漏着幸福生活

赵先生是土生土长的北京人，地道的北京口音字正腔圆，做茶叶生意的他，平时也有工作繁忙的时候，按他的说法就是“该工作时候工作，该玩的时候玩”，没错，能够平衡两者的关系，实现工作与生活的自洽非常难得，这是赵先生的质朴的观念，也是他生活的智慧。

有些人玩的过火的人容易忽略家庭和工作，而赵先生夫妻两人育有一儿一女，拥有一个幸福的家庭，可以说是妥妥的人生赢家。每次想要出去“野”的时候，他可能都会跟家里的“领导”申请，比如手脚麻利点主动做些家务，而这些动作“领导”看来也心领神会，毫无波澜的说一句：“又想出去玩了吧？”，基于彼此了解形成的默契值，相信会令很多人羡慕。

对于出去玩，赵先生表示现在条件方便了，节假日在圈层群里发出邀请，很多“玩家”就会组队出发，他喜欢爱没见过的风景，喜欢越野的乐趣，也喜欢那份路上大家互相帮助的快乐，无关利益、无论相识，遇见就伸出一把手，这种温暖的凝聚力和团结的氛围，也是越野路上一道独特的风景线。

对于旅途的路线和目的地，赵先生并没有太多执着，或许过程才更重要，相比终点来说，一路的崎岖与美好或许才是越野的真谛。赵先生的越野故事还在继续，希望拥有分时四驱、非承载车身、四轮独悬、2.0T+48V轻混动力、大空间的BJ60能够让赵先生奔赴下一场旅程，也许是苍山洱海的浪漫、玉龙雪山的纯净，亦或是大西北世间独我的苍凉，尽情享受人生、收获记忆中深刻的美景。